Penyebab Seher Motor Rusak Kualitas oli rendah. Jika Anda mengganti oli secara teratur, maka bisa dipastikan bahwa kondisi motor akan lebih baik. Apalagi jika Anda dalam keseharian selalu mengendarai motor, penggantian oli akan lebih baik jika dilakukan lebih sering. Untuk itu, pastikan hanya menggunakann oli yang berkualitas baik.
Makanya, meskipun sil sokbreker sudah diganti baru sokbreker depan ternyata bisa tetap bocor. Kalau kejadian ini menimpa kalian tidak usah bingung, karena memang banyak penyebab lainnya. "Memang bocornya tidak langsung sehari dua hari, tapi misal baru 3 bulan ganti sil sudah bocor lagi," terang Dimas Prasetyo dari JBB Pokabar di daerah PondokJadi kalau seal klep sudah bocor dan oli merember ke ruang bakar maka asap knalpot akan terlihat ngebul putih akibat pembakaran bercampur oli… Dan juga oli akan cepat berkurang… Berhubung saat ini Bajaj sudah hengkang dari Indonesia dan meninggalkan konsumennya secara tidak bertanggung jawab 👿 …Nah, sobat pemilik Honda Vario 125, bila netesnya oli di bagian sisi kanan mesin, bisa jadi akibat sil kruk as kanan jebol. Bambu Kuning Utara Gg Kramat Duri RT 004/002 Cipayung, Jakarta Timur ini, menganjurkan pakai sil pulley belakang Vario 125. Artinya, diameter dalam sil pulley belakang (20 mm), lebih kecil dibanding sil kruk asnya. "Jadi, ketika pagi hari mesin motor dinyalakan oli yang rembes itu ikut terbakar," tuturnya. Nah, jadi jika knalpot motor kalian mengeluarkan asap putih saat pagi hari saja bisa disebabkan oleh sil klep. Cobalah cek ring piston pada motor Anda, salah satu komponen penting yang dipasang dengan piston. Ring piston ini terkadang tidak bekerja ketika motor sedang mogok, dan jika dibuka, maka piston akan berada dalam kondisi yang tidak sempurna. Baca Juga : Fungsi Expansion Valve : Komponen dan Cara Kerjanya. Tapi tahukah Anda apa itu ring piston
Power steering hidraulis biasanya kerusakan pada kebocoran oli power steering, kebocoran ini akibat sil-sil yang sudah berumur dan kerusakan housing rack steer. "Hidraulis power steering kan ada selang-selang, beda sama EPS yang polos, jadi sepanjang mesin nyala oli power steering terus bersirkulasi," kata Budhi pemilik bengkel spesialis power